Aile kitesurf Slingshot Machine V3 en Stock au Meilleur Prix | Aile de kite à caisson freeride

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Aile de kitesurf slingshot machine v3

Name: Aile de kitesurf slingshot machine v3
Brand: Slingshot
SKU: 20039055
Price: 1479 EUR
Availability: OutOfStock

Slingshot

Réf. : 210091290

1479^€00

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Big air explosif : sauts plus hauts et planés plus longs
Rapidité extrême : aile ultra vive en navigation
Confort amélioré : plus agréable à rider que la V2
Polyvalence : big air et freeride
Stabilité : garde le contrôle dans les rafales

La Slingshot Machine V3 s’impose comme une aile taillée pour le big air et les sensations fortes. Évolution directe de la V2, elle a été entièrement optimisée pour offrir des ascensions plus hautes, une navigation plus fluide et une vitesse accrue. Grâce à son nouveau design, elle combine stabilité et explosivité, permettant de décoller puissamment et de bénéficier d’un hangtime prolongé. Plus agréable à piloter, la Machine V3 conserve un contrôle précis même dans le vent fort. Que ce soit pour envoyer de gros sauts, travailler les loops ou repousser ses limites, cette aile offre un potentiel impressionnant tout en restant fun en freeride engagé.

Nouvelle version V3 : plus typée big air
Shape optimisé : plus agréable à rider
Ascensions plus hautes et hangtime amélioré
Extrêmement rapide en loop et en pilotage
Stabilité en vent fort : contrôle optimal
Polyvalente : big air, freeride engagé

L'avis de l'équipe

Conseil de l’équipe : si ton objectif est d’envoyer des gros jumps et de profiter d’un hangtime énorme, la Machine V3 est taillée pour toi. On adore son explosivité et sa vitesse.

À qui s’adresse ce produit : aux riders intermédiaires à experts qui veulent repousser leurs limites en big air et profiter d’une aile rapide et puissante.

Machine V3 vs V2 ? → La V3 est plus rapide, plus agréable et surtout plus typée big air avec des ascensions plus hautes.
Convient-elle pour le freeride ? → Oui, mais son terrain de jeu préféré reste le big air et les loops.
Est-elle difficile à piloter ? → Non, son pilotage reste fluide malgré sa vivacité.