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Aile de kitesurf duotone evo sls Blanc 2026
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Ultra léger et réactif : construction SLS pour une aile plus vive et plus rapide en navigation.
Polyvalence maximale : performante en freeride, big air et foil.
Départ au planning facilité : excellente efficacité dans le vent léger.
Contrôle précis : pilotage fluide avec un bon retour en barre.
Stabilité rassurante : comportement sain dans les rafales et au zénith.
Engagement éco-responsable : construction Concept Blue plus respectueuse de l’environnement.
L’Evo SLS Concept Blue 2026 offre un lift puissant et un excellent hangtime, permettant de monter haut et longtemps en toute maîtrise. Les loops gagnent en fluidité et en catch, ce qui sécurise les manœuvres engagées et facilite la progression en big air. Grâce à la construction Penta TX + Trinity TX, l’aile reste très rigide sous charge, assurant un pilotage direct, précis et réactif.
La version Concept Blue met l’accent sur la réduction de l’impact environnemental : tissus non teints limitant l'utilisation d'eau et d’énergie, bladder biosourcé et plastique recyclé pour les embouts et renforts. Aucun compromis sur la performance : l’Evo SLS Concept Blue offre toujours une polyvalence totale, du freeride aux tricks old school, en passant par le surf strapless et le foil.
Evo SLS Concept Blue – The more sustainable performance allrounder : même explosivité, plus de responsabilité. Une aile pensée pour les riders qui veulent envoyer haut, rider propre et durable.
- Programme : Freeride / Freestyle / Big Air / Vagues
- Construction : SLS (Penta TX + Trinity TX), déclinaison Concept Blue
- Plages de vent :
- 7 m² : 18 – 38 nds
- 8 m² : 16 – 36 nds
- 9 m² : 14 – 34 nds
- 10 m² : 12 – 32 nds
- 11 m² : 11 – 29 nds
- 12 m² : 10 – 27 nds
- 13 m² : 9 – 25 nds
- Lignes recommandées : 22–24 m
- Barre conseillée : Duotone Click Bar / Trust Bar (M)
L'avis de l'équipe
"Cette aile s’adresse à un pratiquant intermédiaire à confirmé qui recherche une aile légère, performante et polyvalente. Elle offre un excellent compromis entre réactivité, puissance et confort de navigation. Idéale dans un large éventail de conditions, du vent léger au vent soutenu."
Cette aile est-elle adaptée pour débuter ?
"Elle reste accessible mais s’adresse plutôt à un niveau intermédiaire pour être pleinement exploitée."
Quelle est sa différence avec une version standard ?
"La construction SLS apporte plus de légèreté, de réactivité et de performance globale."
Convient-elle au big air ?
"Oui, elle permet de bons sauts avec du hangtime tout en restant polyvalente."
Est-elle efficace en vent léger ?
"Oui, sa légèreté améliore le départ au planning et la tenue dans le light wind."
Peut-on l’utiliser en foil ?
"Oui, grâce à sa maniabilité et sa légèreté, elle reste adaptée au foil."
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